QQ飞车里的小喷相比平跑引擎、氮气燃料、集氮配件等全部改装装备，最大优势是触发无资源消耗、适用场景全覆盖，同时也是全部高阶喷法的核心基础，整场对局的速度差距大多由小喷细节拉开。引擎只提高平跑速度，在连续弯道、落地腾空路段完全无法发挥影响，氮气需要漂移积攒才能运用，一旦出现碰撞就会直接清空储备，集氮属性只能加快攒气效率，本身不会给赛车提供任何瞬间加速能力，只有小喷依靠漂移、腾空、落地就能自动触发，不需要消耗任何储备资源，全程都可以反复运用，不会由于失误直接失去加速手段。

小喷在改装属性里还有独有的叠速机制，这是其他任何改装部件都不具备的独特效果，全部竞速玩家必要的CWW喷、WCW喷，最终极点速度全部由小喷属性决定，氮气只负责提供加速时长，小喷的动力、顶尖速度、时长三项数值会按照固定系数叠加进氮气当中，同样一辆赛车，只改装氮气和重点强化涡轮小喷，最终顶尖车速可以拉开特别明显的差距。绝大多数多跳台、多弯道的热门赛道，全程可以触发几十次空喷和落地喷，单次小喷加速虽然短暂，但累积下来的总提速收益，最终会超过氮气带来的速度加成，这也是职业车手都会优先把涡轮改装拉满的根本缘故。除此之外，小喷可以在出弯瞬间弥补漂移带来的掉速，连续弯道中如果缺少小喷加持，就算集气速度再快，也很难做到贴弯不减速，而平跑速度和氮气加成都无法化解漂移过后车速疲软的难题。

小喷的适配容错率也是其他属性无法比拟的，平跑速度只在空旷直道生效，氮气在狭窄弯道很难完整释放，然而小喷可以配合双喷、断位漂移、牵引漂移等多种指法操作，不管是近距离卡位超越，还是失误之后快速把车速拉回正常水平都可以做到。在道具对局里，被攻击打断行驶节拍之后，只有连续小喷可以快速恢复车速，单纯依靠平跑和氮气很难追回位置，很多低分段车手只看重氮气改装，忽略小喷养成，最终导致同车情况下跑图成绩始终无法突破。合理利用小喷延续诀窍，还可以在加速带上面锁住顶尖车速，实现长距离无氮气高速行驶，这套方法完全依托小喷机制，其他任何赛车属性都无法完成这类操作。